Modalità di funzionamento di emergenza

Utilizzare questa procedura per far funzionare l'unità in modalità di emergenza se il modulo di controllo (CM) o il modulo di alimentazione (PM) risultano difettosi mentre sono sotto carico e non sono disponibili parti di ricambio.

Argomento collegato: Istruzioni operative

Controllo rotazione

  1. Scollegare l'unità e spegnere l'interruttore principale (CB) situato nella scatola del sistema di controllo.

  2. Rimuovere i cavi del compressore CP1, CP2 e CP3 da J5 sul PM e collegarli al lato di uscita (lato sinistro) dell'interruttore principale. Fare riferimento alla sezione Controllo rotazione riportata di seguito.

  3. Predisporre 3 ponticelli da 16 GA (2 mm) lunghi 16" (400 mm) e contrassegnarli con CF1, CF2, CF3. Collegare i fili dal terminale J11 sul PM e collegare l'altra estremità all'ingresso (lato sinistro) del contattore del compressore. Verificare che sia mantenuto il cablaggio 1-1, 2-2, 3-3. Fare riferimento alla sezione Controllo rotazione riportata di seguito.

    		      
      1 3 fili CF, 16 GA, da 16 pollici di lunghezza (400 mm)
      2 3 fili 18 GA, da 3 pollici di lunghezza (75 mm)
         
         
         
         

  4. Individuare il connettore J1 in alto a sinistra del PM e scollegarlo.

    Controllo rotazione
    		      
      1 Connettore J1: scollegare da PM
      2 Cavi CP collegati al lato uscita dell'interruttore principale
      3 Cavi CF collegati a J11 e lato ingresso del contattore del compressore
         
         
         

  5. Collegare l'unità e accendere l'interruttore principale. Osservare che la rotazione del ventilatore del condensatore sia corretta, che l'aria fuoriesca dalla griglia del condensatore, in senso antiorario. In caso di errore, spegnere l'interruttore principale e scollegare l'unità. Invertire 2 cavi del CP e ricontrollare la corretta rotazione del ventilatore.

Modalità FULL COOL (RAFFREDDAMENTO COMPLETO)

  1. Scollegare l'unità e spegnere l'interruttore situato nella scatola del dispositivo di controllo.

  2. Rimuovere i cavi del motore del condensatore CF1, CF2 e CF3 dal lato ingresso del contattore del compressore, installati durante il controllo della rotazione. Stringere nuovamente i cavi di ingresso.

  3. Rimuovere i cavi dell'evaporatore a bassa velocità EF1, EF2 ed EF3 da J10 sul PM.

  4. Collegare i cavi CF ed EF al lato uscita (lato destro) del contattore del compressore. Verificare che sia mantenuto il cablaggio 1-1, 2-2, 3-3. Fare riferimento alla sezione Controllo rotazione riportata sopra.

  5. Individuare il connettore J1 in alto a sinistra del PM. Scollegare il connettore J1 dal PM. Installare 3 ponticelli 18 GA da 3" sul connettore J1. Lasciare J1 scollegato durante la modalità di raffreddamento. Fare riferimento alla sezione Controllo rotazione riportata sopra.

    1. Pin 1 (cavo 29 Vca 0) al pin 6 (cavo CC1).

    2. Pin 2 (cavo 29 Vca 1) al pin 3 (cavo HPCO-0).

    3. Pin 4 (cavo HPCO-1) al pin 5 (cavo CC0).

  6. Modalità di funzionamento di emergenza per il compressore R134a:

    1. Rimuovere il cavo CC3 dal PIN 3 di J9 (scheda dispositivo di controllo) e collegarlo al PIN 1 di J1 (modulo di alimentazione).

    2. Rimuovere il cavo CC2 dal PIN 4 di J9 (scheda dispositivo di controllo) e collegarlo al PIN 2 di J1 (modulo di alimentazione).

  7. Collegare l'unità, accendere e spegnere l'interruttore principale per mantenere la temperatura della cella. Se il compressore funziona all'indietro ma i ventilatori funzionano correttamente, scambiare i cavi rosso e bianco sul lato di uscita del contattore del compressore.

Se l'unità funziona in ambienti con temperature elevate della cella, monitorare l'amperaggio del compressore utilizzando una sonda amperometrica. Mantenimento <12 amp by closing suction service to limit capacity.

 
 
1 Cavi CP collegati al lato uscita dell'interruttore principale 3 Connettore J1: scollegare da PM
2 Fili CF ed EF collegati all'uscita del contattore del compressore    

Modalità SBRINAMENTO

  1. Scollegare l'unità e spegnere l'interruttore principale situato nel quadro comandi.

  2. Individuare il connettore J1 scollegato in modalità raffreddamento completo. Scollegare il ponticello dal pin 1 al pin 6.

    		      
      1 Filo nero del riscaldatore collegato al lato di ingresso del contattore del compressore
      2 Connettore J1 con filo pin 1 scollegato
         
         
         
         

  3. Scollegare il cavo CC3 dal PIN 1 di J1 (modulo di alimentazione).

  4. Scollegare i cavi da J7 sul PM e collegarli al lato di ingresso (lato sinistro) del contattore del compressore.

  5. Collegare l'unità e accendere l'interruttore principale per sbrinare la serpentina e spegnere quando l'acqua non scorre dagli scarichi.

    Importante NON LASCIARE ACCESI I RISCALDATORI PER PIU' DI UN'ORA. Quando si aziona un'unità in modalità Sbrinamento, NON lasciarla incustodita.

  6. Per tornare alla modalità raffreddamento completo, spegnere l'interruttore principale e scollegare l'unità. Rimuovere i cavi del riscaldatore dal contattore del compressore e serrare nuovamente i cavi di ingresso. Reinstallare il ponticello sul connettore J1 dal pin 1 al pin 6.

Solo ventilatori a bassa velocità

    Avviso
  • Perdita del carico
  • Far funzionare l'unità con i soli ventilatori dell'evaporatore aggiungerà calore alla cella; non lasciare l'unità incustodita.

  1. Scollegare l'unità e spegnere l'interruttore principale situato nel quadro comandi. 2. 3. 4. 5.

  2. Individuare il connettore J1 scollegato in modalità raffreddamento completo. Scollegare il ponticello dal pin 1 al pin 6.

  3. Scollegare EF1, EF2, EF3 per bassa velocità da J10.

  4. Collegare l'EF al lato di uscita del contattore compressore (lato sinistro).

  5. Collegare l'unità, accendere e spegnere l'interruttore principale per mantenere la temperatura della cella.

      
  1 Cavi EF collegati all'ingresso del contattore del compressore
  2 Connettore J1: scollegare da PM