Distribución de la bomba de inyección

Utilice este procedimiento de distribución cuando instale una bomba de inyección nueva.No es necesario utilizar este procedimiento de distribución cuando se extrae y se vuelve a instalar la bomba de inyección original. En ese caso, alinee las marcas de señalización de la bomba de inyección y de la caja de engranajes como estaban antes de extraer la bomba de inyección.

  1. Antes de extraer la bomba de inyección antigua, anote la alineación de las marcas de señalización de la bomba de inyección y de la caja de engranajes. La marca de señalización de la bomba de inyección suele estar alineada con la de la caja de engranajes. Si no es así, haga una marca en la caja de engranajes alineada con la marca de señalización de la bomba de inyección (consulte la sección Señalización en la caja de engranajes).

    Localización de la marca de señalización

    1. Marcas del índice

    Alineación de las marcas de señalización

    1. Marca de índice de la bomba de inyección
    2. Marca de señalización de la caja de engranajes

    Señalización en la caja de engranajes

    1. Marca de índice de la bomba de inyección
    2. Marca de señalización existente en la caja de engranajes
    3. Si es necesario, realice una nueva marca en la caja de engranajes

  2. Limpie la zona con limpiador de frenos o un producto similar. Coloque un adhesivo del ángulo de inyección en la caja de engranajes, de forma que la línea central del adhesivo quede alineada con la marca de señalización de la bomba de inyección. Se suministra un adhesivo del ángulo de inyección junto con la nueva bomba de inyección.

    Colocación del adhesivo del ángulo de inyección en la caja de engranajes

    1. Marca de índice de la bomba de inyección
    2. Adhesivo del ángulo de inyección

    Adhesivo del ángulo de inyección

    1. Marca de -1,0 grados
    2. Línea central (marca de 0 grados)
    3. Marca de +1,0 grados

  3. Extraiga la bomba de inyección antigua. Utilice la herramienta del engranaje de la bomba de inyección, con código 204-1011, para extraer el engranaje de la bomba de inyección sin extraer la cubierta del engranaje de la distribución (consulte la sección Extracción de la bomba de inyección).

    NotaExtraiga el engranaje de la bomba de inyección extrayendo a su vez la tuerca y la arandela de seguridad que aseguran el conjunto del engranaje de la bomba de inyección al eje de la misma. El conjunto del engranaje de la bomba de inyección se compone de tres piezas: la brida, el engranaje y la leva de la bomba de transferencia. No afloje ni extraiga los cuatro tornillos que unen el engranaje a la brida, ya que, al hacerlo, cambiaría la distribución ajustada de fábrica. La certificación de la EPA se basa en la distribución ajustada de fábrica. Si se cambia la distribución ajustada de fábrica, la certificación de la EPA quedará invalidada.

    Extracción del engranaje de la bomba de inyección

    1. No afloje ni extraiga estos cuatro pernos
    2. Extraiga la tuerca y la arandela de seguridad

  4. Registre el ángulo de inyección marcado en la bomba de inyección antigua (consulte las fotografías que se incluyen a continuación). La marca del ángulo de inyección se encuentra situada en el lateral de la bomba orientado hacia el motor. La marca de la bomba no utiliza coma decimal. Añada la coma decimal antes del último dígito de la marca del ángulo de inyección para obtener el ángulo de inyección. La marca del ángulo de inyección de las fotografías siguientes es 67. Esto equivale a un ángulo de inyección de 6,7 grados.

    Ejemplos
    Marca del ángulo de inyección Ángulo de inyección
    67 6,7 grados
    85 8,5 grados

    Ubicación de la marca del ángulo de inyección

    1. Marca del ángulo de inyección

    Marca del ángulo de inyección

    1. Marca del ángulo de inyección

    NotaSi no puede leer la marca del ángulo de inyección, póngase en contacto con el Departamento de Servicio Técnico de Thermo King e indique el número de serie de la bomba de inyección o del motor para que le informen de cuál es el ángulo de inyección. El número de serie de la bomba de inyección se encuentra en la parte inferior del adhesivo de la bomba de inyección.

    Ubicación del número de serie de la bomba de inyección

    1. Número de serie de la bomba de inyección

  5. Registre el ángulo de inyección marcado en el lateral de la nueva bomba de inyección.

  6. Calcule la diferencia del ángulo de inyección restando el ángulo de inyección de la bomba de inyección antigua del ángulo de la bomba nueva.

    Ejemplos
      Ángulo de inyección de la bomba de inyección nueva (grados) 8,5 6,1
    Ángulo de inyección de la bomba de inyección antigua (grados) - 6,7 - 6,7
    = Diferencia del ángulo de inyección (grados) = +1,8 = -0,6

  7. Instale la nueva bomba de inyección en la caja de engranajes y colóquela de manera que su marca de señalización se encuentre alineada con la marca correspondiente a la diferencia del ángulo de inyección indicada en el adhesivo del ángulo de inyección (consulte los ejemplos siguientes). Apriete las tuercas de montaje de la bomba de inyección cuando la marca de señalización esté alineada según sea necesario con el adhesivo del ángulo de inyección.

    Ejemplos de la marca de señalización de la bomba de inyección: Alineación con el adhesivo del ángulo de inyección

    1. Marca de señalización de la bomba de inyección a -0,6 grados
    2. Marca de señalización de la bomba de inyección a +1,8 grados

  8. Instale el engranaje, la arandela de seguridad y la tuerca de la bomba de inyección.Apriete la tuerca a entre 78 y 88 Nm (58 y 65 ft-lb).

  9. NotaSi se ha extraído la cubierta del engranaje de la distribución para retirar el engranaje de la bomba de inyección, asegúrese de que las marcas de distribución de los engranajes de la distribución se encuentran alineadas como se muestra a continuación. Esto ayuda a instalar el engranaje de poleas en último lugar, al alinear las marcas de la distribución.
  10. Alineación de las marcas de distribución

    1. Engranaje de la bomba de inyección del combustible
    2. Engranaje de poleas
    3. Engranaje del árbol de levas
    4. Engranaje del cigüeñal

  11. NotaLa bomba de aceite se encuentra situada en la cubierta del engranaje de la distribución de los motores TK486V25/TK486V25L/TK486V25L1/ TK486V25X/TK486V25X1/TK486VHA. El rotor interior de la bomba de aceite se ajusta alrededor del engranaje del cigüeñal. Asegúrese de que los laterales planos del rotor interior se encuentran alineados con los laterales planos del engranaje del cigüeñal cuando instale la cubierta del engranaje de la distribución.
  12. Alineación de los laterales planos del engranaje del cigüeñal con los laterales planos del rotor interior en la cubierta del engranaje de la distribución

    1. Engranaje del cigüeñal
    2. Cubierta de la bomba de aceite
    3. Rotor exterior
    4. Rotor interior
    5. Cubierta del piñón de distribución
    6. Laterales planos en el rotor interior
    7. Parte lateral del engranaje del cigüeñal