Purga de aire del sistema de refrigeración

Las unidades con la familia de motores TK486 vienen equipadas de serie con termostatos con clavija de movimiento. Estos termostatos con clavija de movimiento no necesitan que se purgue el aire del bloque del motor porque impiden que quede atrapado en él. Normalmente, cuando se drena el sistema de refrigeración, se vacía todo el líquido refrigerante excepto 1,4 litros (1,5 cuartos de galón) aproximadamente. Si parece que el sistema de refrigeración se llena más o menos hasta la mitad de su capacidad (consulte el capítulo relativo a las características técnicas) después de haberlo drenado, esto significa que ha quedado atrapado aire en el bloque. Purgue el aire del bloque siguiendo el procedimiento que se detalla a continuación:

    Aviso
  • Daños en el equipo
  • No arranque el motor sin purgar el aire del bloque.
Nota Si el motor funciona con aire atrapado en el bloque, podría dañarse. Es posible que el interruptor de alta temperatura del agua no proteja el motor cuando haya aire atrapado en el bloque, ya que este interruptor se ha diseñado para proteger el motor de un sobrecalentamiento provocado por errores en el sistema frigorífico.

  1. Retire el tapón del extremo frontal de la bomba de agua situada bajo la caja del termostato, como se muestra en Retire el tapón de la bomba de agua..

  2. Vierta lentamente el líquido refrigerante en el sistema hasta que sea visible a la altura del tapón.

  3. Vuelva a instalar el tapón.

  4. Vierta líquido refrigerante en el sistema hasta que parezca lleno.


    Retire el tapón de la bomba de agua.

    1. Tapón

  5. Compruebe que la cantidad de líquido refrigerante que vuelve al sistema es, aproximadamente, igual a la cantidad de refrigerante que se extrajo de él.

  6. Ponga en marcha el motor y supervise la temperatura del líquido refrigerante con el termómetro del líquido refrigerante del motor de la unidad o un termómetro sin contacto que apunte a la caja del termostato en la ubicación del interruptor o el sensor de alta temperatura del agua.

    1. Cuando la temperatura alcance 66°C (150°F), apague el motor durante dos minutos.

      Nota Esto le concede al termostato el tiempo necesario para saturarse de calor y abrirse totalmente, garantizando que se purgue el aire restante del bloque del motor cuando se vuelve a poner en marcha el motor.

  7. Vuelva a poner en marcha el motor y hágalo funcionar a baja velocidad.

    1. Extraiga el tapón del tanque de expansión y vierta lentamente líquido refrigerante en él hasta que esté lleno; a continuación, vuelva a instalar el tapón del tanque de expansión.

  8. Repita los pasos 6 y 7 hasta que se estabilice el nivel de líquido refrigerante.

Tema principal: Sistema de refrigeración del motor