Ajuste de la holgura de las válvulas del motor

La holgura de las válvulas debería ajustarse cada 3.000 horas.

1. Retire la cubierta del brazo balancín.

2. Retire la cubierta circular (tapón) del orificio de acceso de la marca de distribución en la parte frontal de la caja de campana.

Advertencia
• Riesgo de lesiones
• Afloje todos los tubos de inyección en las boquillas de inyección para evitar que el motor se encienda mientras está girando.

3. Coloque el motor en el punto muerto superior de la carrera de compresión para el cilindro número uno. Consulte los pasos del a al d.

   1. Haga girar el motor en el sentido normal de rotación (en el sentido de las agujas del reloj desde la perspectiva del extremo de la bomba de agua) hasta que la marca de distribución 1-4 del volante se alinee con la marca de señalización del orificio de acceso de la marca de distribución.

      
      

      Punto muerto superior 1 y 4

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      1.	Marca de señalización
      2.	Marca del punto muerto superior 1 y 4

   2. Compruebe los brazos balancín del cilindro número uno para ver si están sueltos.

   3. Si los brazos balancín están sueltos, el motor se encuentra en el punto muerto superior de la carrera de compresión para el cilindro número uno.

   4. Si los brazos balancín están apretados, el motor se encuentra en el punto muerto superior de la carrera de escape para el cilindro número uno. Haga girar el motor 360° para situarlo en el punto muerto superior de la carrera de compresión para el cilindro número uno.

4. Utilice un calibrador de separaciones para revisar la holgura de las dos válvulas del cilindro número uno, de la válvula de admisión del cilindro número dos y de la válvula de escape del cilindro número tres. La holgura tanto de la válvula de admisión como de la válvula de escape debe estar comprendida entre 0,006 y 0,010 pulg. (0,15 y 0,25 mm).

   1. Compruebe que la tapa del vástago de la válvula está en buen estado y está colocada justo encima del vástago de la válvula. Sustituya la tapa del vástago de válvula si presenta signos importantes de desgaste.

5. Ajuste las válvulas, si es necesario, aflojando la tuerca de fijación y girando el tornillo de ajuste hasta que la holgura de la válvula sea la correcta.

   
   

   Ajuste de la holgura de las válvulas

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6. Coloque el tornillo de ajuste en su lugar y apriete la tuerca de fijación.

7. Vuelva a comprobar la holgura de las válvulas.

8. Haga girar el motor una vuelta completa (360°) en el sentido normal de rotación (en el sentido de las agujas del reloj desde la perspectiva del extremo de la bomba de agua) hasta que la marca de distribución 1-4 del volante quede alineada con la marca de señalización del orificio de acceso a la marca de distribución. Este es el punto muerto superior de la carrera de compresión del cilindro número cuatro.

9. Revise y ajuste la válvula de escape del cilindro número dos, la válvula de admisión del cilindro número tres y las dos válvulas del cilindro número cuatro.

10. Sustituya la cubierta del brazo balancín y la cubierta del orificio de acceso a la marca de distribución. Cuando acabe, ajuste los tubos de inyección del combustible.

    Ajustes de las válvulas y configuraciones de los cilindros
    	Extremo posterior del volante						Extremo frontal de la polea
    Número de cilindro	1		2		3		4
    Ajuste de la válvula	E	I	E	I	E	I	E	I
    El pistón del cilindro número 1 se encuentra en el punto muerto superior de la carrera de compresión.	Open	Open		Open	Open
    El pistón del cilindro número 4 se encuentra en el punto muerto superior de la carrera de compresión			Open			Open	Open	Open