远程信息处理信息

远程信息处理概述

远程信息处理系统允许设备所有者进行实时远程发电机组监控和管理访问。该系统通过 Thermo King 远程信息处理系统监控以下信息并将其传送给设备所有者：

资产名称
设备位置（GPS 跟踪）
发电机组状态（开/关）
电池电压
油位
发动机转速
发动机负荷 %
发动机温度
发电机电压
发电机频率
总时数

重要通常，技术人员和维修设施将无法访问远程信息处理系统正在传输的信息。这种特殊访问权限由发电机组设备所有者控制和管理。

远程信息处理组件位置

远程信息处理模块

1.	主控线束连接/设备数据	3.	GPS 天线连接器（自天线）
2.	诊断 LED（可闪烁红色、绿色或黄色）	4.	LTE/蜂窝连接（来自天线）

远程信息处理模块循环识别（LED 闪光灯）

重要当设备开启时，远程信息处理系统将至少每 15 分钟与设备所有者进行一次通信（请参阅下面的通信时间表）。当设备关闭时，远程信息处理系统每天仅发送一次 GPS、电池电压和燃油位信息。

重要通常，在设备所有者报告设备问题之前，服务技术人员不会知道远程信息处理系统存在问题。如果设备所有者报告远程信息处理问题，技术人员可以对设备和/或远程信息处理系统进行一些诊断检查和维修。

远程信息处理模块具有 LED 闪烁序列，可用于检查运行模式。 LED 位于设备正面天线连接器与主连接器之间。

远程信息处理模块完成三个通信循环（设备可以处于开启或关闭状态）：

蜂窝通信循环 - 远程信息处理模块与服务器通信以传输位置和冷藏箱数据，每 15 分钟通信一次。
GPS 通信循环 - 远程信息处理模块与 GPS 卫星通信以获取位置数据，每 10 分钟通信一次。
发电机组通信循环 - 远程信息处理模块与控制器通信以获取数据，每 30 秒通信一次。

通信循环可以通过远程信息处理模块前面的 LED 的独特闪烁序列来识别。对于每个通信循环，此闪烁序列重复 3 次：

蜂窝通信循环：每 15 分钟拨打一次电话，可通过以下方式识别：

橙色短闪 3 次 - 远程信息处理模块正忙于拨打电话
绿色短闪 3 次 - 远程信息处理模块已成功拨打电话
红色短闪 3 次 - 远程信息处理模块无法呼入

重要设备的呼叫能力取决于 GSM/蜂窝信号的可用性和强度。信号丢失或不良会导致 3 次红色闪烁。这并不意味着远程信息处理模块有问题。可以先让模块经历几个呼叫周期，然后再继续诊断或更换模块。

重要GPS/蜂窝天线可能无法在室内（维修车间）接收信号。该功能必须在可以达到良好信号的室外进行验证。

注意通过查看您的手机信号电平来验证蜂窝信号。此检查可估计小区信号强度级别，但由于电信提供商方面存在许多原因，估计结果可能不准确。

GPS通信循环：每 10 分钟获取一次位置记录，可通过以下方式识别：

橙色短闪 2 次 - 远程信息处理模块正在获取 GPS 数据
绿色短闪 2 次 - 远程信息处理模块已成功获取 GPS 数据
红色短闪 2 次 - 远程信息处理模块无法获取 GPS 数据

重要设备获取 GPS 数据的能力取决于 GSM 信号的可用性和强度。信号丢失或不良会导致 2 次红色闪烁。这并不意味着远程信息处理模块有问题。可以先让模块经历几个 GPS 循环，然后再继续诊断或更换模块。

重要GPS/蜂窝天线可能无法在室内（维修车间）接收信号。该功能必须在可以达到良好信号的室外进行验证。

注意通过查看您的手机信号电平来验证蜂窝信号。此检查可估计小区信号强度级别，但由于电信提供商方面存在许多原因，估计结果可能不准确。

发电机组通信循环：每 30 秒获取一次发电机组数据，可通过以下方式识别：

橙色短闪 1 次 - 远程信息处理模块正在从设备控制器获取数据
绿色短闪 1 次 - 远程信息处理模块已成功从设备控制器获取数据
红色短闪 1 次 - 远程信息处理模块无法从设备控制器获取数据

重要有时由于各种原因，该装置无法从设备控制器获取发电机组数据。这将导致 1 次红色闪烁。这并不意味着远程信息处理模块有问题。可以先让模块经历几个呼叫循环，然后再继续诊断或更换模块。

远程信息处理诊断信息

重要远程信息处理系统（正常运行时）将与设备所有者不间断地通信 - 即使在 SG 设备关闭时也是如此。通常，在设备所有者报告设备问题之前，服务技术人员不会知道远程信息处理系统存在问题。如果设备所有者报告远程信息处理问题，技术人员可以对设备和/或远程信息处理系统进行一些诊断检查和维修。

重要每台设备都与装配线上的远程信息处理模块唯一配对：

不要在设备之间交换远程信息处理模块。
如果更换远程信息处理模块，则必须使用应用程序和兼容设备将其与设备唯一配对。

如果远程信息处理系统无法正常工作，请在更换远程信息处理模块之前执行以下步骤：

将设备置于命令菜单中的 ECU 维修模式：
- 将 SG 设备主 On/Off 开关置于 ON（开启）位置。
- 如有必要，可按下输入键或 ESCAPE 键进入主菜单。
- 按下向上或向下键在主菜单中向上或向下滚动到命令菜单。
- 按下输入键进入命令菜单。
- 将显示 PTI 子菜单。
- 按下向上或向下键在命令菜单中向上或向下滚动并选择 ECU 维修模式。
将 SG 设备置于 ECU 维修模式可允许远程信息处理系统正常运行，同时防止发动机启动。
验证 SG 设备控制器上的连接 J12（通过设备开关切换 B+）和 J13 (B+) 正在为远程信息处理系统提供电池电压。如果电池电压不存在，请诊断 SG 设备的问题。

验证控制器上的所有其他远程信息处理连接正确且牢固：

1.	J13 连接 - 带保险丝的远程信息处理系统红色电源线连接 (B+)
2.	J12 连接 - 远程信息处理系统的白色电源线连接（B+ 由设备开/关切换）
3.	J3 连接 - 远程信息处理连接器位置

检查位于控制模块附近单个保险丝座中远程信息处理 J13 连接上的远程信息处理系统 2A 保险丝，必要时更换：
关闭 SG 设备。断开远程信息处理模块的主连接器并检查从控制箱到远程信息处理模块的主线束的连通性。确保主连接器内的端子紧固且连接器与模块牢固接合。检查模块引脚并验证没有弯曲离位。
将设备置于命令菜单中的 ECU 维修模式：
- 将 SG 设备主 On/Off 开关置于 ON（开启）位置。
- 如有必要，可按下输入键或 ESCAPE 键进入主菜单。
- 按下向上或向下键在主菜单中向上或向下滚动到命令菜单。
- 按下输入键进入命令菜单。
- 将显示 PTI 子菜单。
- 按下向上或向下键在命令菜单中向上或向下滚动并选择 ECU 维修模式。
将 SG 设备置于 ECU 维修模式可允许远程信息处理系统正常运行，同时防止发动机启动。

断开主连接器后，验证针脚 2 和 10 上存在电池电压 (B+)。验证针脚 1 上存在接地 (B-)。如果远程信息处理模块不连通或不存在电源和接地，请更换远程信息处理线束。

主连接器针脚信息
针脚 1	黑色线 - B- 接地	针脚 8	未使用
针脚 2	红色线 - B+ 电压	针脚 9	未使用
针脚 3	未使用	针脚 10	白色线 - B+ 电压（由设备开关切换）
针脚 4	未使用	针脚 11	未使用
针脚 5	未使用	针脚 12	未使用
针脚 6	绿色线 - 设备信息信号	针脚 13	红色线 - 燃油发送器信号
针脚 7	棕色线 - 设备信息信号	针脚 14	红色线 - 燃油发送器信号

关闭 SG 设备并重新连接所有远程信息处理连接。
将设备置于命令菜单中的 ECU 维修模式：
- 将 SG 设备主 On/Off 开关置于 ON（开启）位置。
- 如有必要，可按下输入键或 ESCAPE 键进入主菜单。
- 按下向上或向下键在主菜单中向上或向下滚动到命令菜单。
- 按下输入键进入命令菜单。
- 将显示 PTI 子菜单。
- 按下向上或向下键在命令菜单中向上或向下滚动并选择 ECU 维修模式。
将 SG 设备置于 ECU 维修模式可允许远程信息处理系统正常运行，同时防止发动机启动。
观察远程信息处理模块 LED 闪烁顺序：
- 如果 LED 不闪烁一个序列并且连接、线束、电源和接地都验证良好，更换远程信息处理模块。
- 如果 LED 在三个序列（蜂窝、GPS、发电机组）的任何一个中都闪烁红色，则让系统经历几个通信循环。确保设备在室外并且可以访问蜂窝信号和 GPS 信号。
  
  注意通过查看您的手机信号电平来验证蜂窝信号。此检查可估计小区信号强度级别，但由于电信提供商方面存在许多原因，估计结果可能不准确。
- 如果 GPS 和蜂窝信号 LED 持续闪烁红色，请验证天线盒和线束未损坏。验证远程信息处理模块处的天线连接牢固。如有必要，更换天线。
- 如果 LED 在发电机组周期中持续闪烁红色，且所有连接和线束均已验证良好，则可能需要更换远程信息处理模块。
  注意SG 控制器将在屏幕上显示通信错误：微处理器不通信。在这种情况下，必须更换微处理器。如果 SG 控制器工作正常，但发电机组 LED 持续闪烁红色，则问题出在远程信息处理模块上。
维修程序完成后，退出 ECU 维修模式，关闭 SG 设备主开关。

远程信息处理燃油油位传感器（可选）

燃油油位传感器是一种捕获型传感器，可将信号传输到远程信息处理模块。如果设备所有者报告燃油油位信息故障，请首先对系统执行以下电气检查：

确认 SG 设备正在为远程信息处理系统和燃油液位传感器提供电池电压和接地。如果电池电压和接地不存在，请诊断 SG 设备或线束的问题。
检查远程信息处理 2A 保险丝。
验证传感器在针脚 1 上接收电池电源 (B+) 并且在连接器的针脚 2 上有良好的接地 (B-)。
验证线束连接器中针脚紧固。
验证传感器、设备控制器和远程信息处理模块之间的线束连通性（参见本手册后面的接线图）。

在验证燃油位传感器的电气侧工作正常后，可能是碎屑和油泥导致了问题，需要检查。

切断燃油位传感器防篡改装置，以便拆卸传感器。
切断固定传感器线束的扎带。从设备接线上拔下传感器。
将传感器逆时针旋转 30 度以松开固定凸耳。将传感器从燃油箱中向上提起，将其拆下。

检查传感器和燃油箱是否有可能是污泥和碎屑堵塞管道并导致燃油位读数不正确。如果需要，清洁传感器和燃油箱。

1.	燃油传感器管	3.	清洁柴油
2.	燃料传感器管弹簧	4.	可能存在碎屑/污泥

检查 O 形圈，必要时更换。
清洁后重新安装传感器：顺时针旋转 30 度，直到防篡改锁定功能对齐。
连接传感器并（与设备所有者一起）验证远程信息处理燃油位系统运行正常。
安装防篡改装置，用扎带固定传感器线束。

如果验证电气元件良好，传感器和燃油箱没有污泥/碎屑，并且仍报告燃油位问题，则更换燃油位传感器并与设备所有者一起验证运行情况。

远程信息处理天线

远程信息处理天线将 GPS 和蜂窝信号传输到远程信息处理模块。如果模块无法根据闪存代码连接到 GPS 或蜂窝网络，或者设备所有者报告连接或数据问题：

确认 SG 设备正在为远程信息处理系统提供电池电压和接地。如果电池电压和接地不存在，请诊断 SG 设备或线束的问题。
检查远程信息处理 2A 保险丝。
查看 LED 闪烁序列。
检查远程信息处理模块的连接。
验证线束连接器中针脚紧固。
验证天线线束未损坏。

如果保险丝、线束或连接未发现问题，请更换天线。如果通信或连接问题仍然存在，请更换远程信息处理模块。

重要GPS/蜂窝天线可能无法在室内（维修车间）接收信号。该功能必须在可以达到良好信号的室外进行验证。请参阅本章中的闪烁代码说明。

注意通过查看您的手机信号电平来验证蜂窝信号。此检查可估计蜂窝信号强度级别，但由于电信提供商方面存在许多原因，估计结果可能不准确。

远程信息处理简化电路图

1.	控制器（控制箱内）	4.	天线（GPS 和小区）
2.	燃油位传感器	5.	14 针脚主线束连接器（从连接器背面观察针脚）
3.	远程信息处理模块

将远程信息处理模块与 SG 设备配对