交流发电机功能

交流发电机的初始励磁由主磁场中的剩磁提供。 剩余的主定子电压从单独的 2 引线定子四绕组为数字简化调节器 (DSR) 提供初始激励电源。 发动机启动 2 分钟后，控制器给 Quad 继电器通电。 Quad 继电器通电后，电流开始从 DSR 流向黄线。 黄线通过励磁机线圈发送电流以在定子绕组中建立电压。 然后，励磁机励磁电流通过蓝线返回到底盘接地。

当交流发电机输出达到额定电压时，由交流发电机励磁绕组提供励磁。 在励磁机励磁绕组中形成的磁场在励磁机旋转绕组中感应出电压。 该输出电压通过旋转整流器从三相交流电变为直流电。 直流电流传输到旋转的主励磁绕组。 旋转的主线圈现在已磁化。 在旋转的主磁场绕组中形成的磁场在交流发电机定子绕组中感应出电压。 该电压从交流发电机定子引线发送到电源插头和负载。 可在电源插头处测量 460 Vac、三相输出。 除了由定子励磁绕组供电外，DSR 还监控定子输出以进行电压控制。 DSR 控制馈送到励磁机磁场的电压，以将交流发电机输出电压保持在规定的范围内。

对于临时过载（例如制冷机组启动），DSR 控制馈送到励磁机场的电压以保持交流发电机输出电压。 通过将交流发电机端子电压降低到安全固定水平的损耗检测传感电路，避免了由开路传感端子引起的过电压。

过载停机由控制器提供。

如果过载情况持续，超过暂时性质，则由于过载引起的交流发电机输出电压降低会导致 DSR 增加通过黄线的励磁电流。 DSR 检测过载电流并通过 Open Collect 电路发出信号。 控制器读取该信号并关闭发动机。 启动 20 分钟重启程序。

如果控制器关闭设备运行，则表明存在以下情况之一：

1. 负载出现故障，导致负载无法启动或消耗单相电流。

2. 当发电机向负载提供电机启动电流时，由于速度调整不当、燃油供应问题或其他机械条件，发动机转速或功率降低。

3. 励磁控制系统内部元件故障，导致励磁电流过大。 这包括励磁控制中保护元件潜在故障。

4. 交流发电机旋转元件（励磁机电枢、旋转二极管组件或主线圈）出现故障会导致调节器提供过多的励磁机励磁电流。

5. 发动机因机油油位低、油压低或水温高而停机。