警报列表菜单 SG+ 1.5

警报列表菜单显示警报代码。 警报记录在控制器的存储器中以简化设备诊断过程。 警报按其发生的相反顺序列出。 如果存在停机警报,警报 LED 会闪烁。 进入警报列表菜单以查看和确认警报。

警报类型

有两种类型的警报:

  • 延迟重启警报:延迟重启警报表明设备由于问题或防止设备损坏而暂时停止。 设备将在 20 分钟后尝试重新启动。显示屏将在消息屏幕中显示有关设备的信息以及尝试重新启动的剩余时间。 一个小时内第三次重启尝试失败后,延迟重启警报会变成停机警报。

  • 停机警报:警报 LED 闪烁并且设备停止。停机警报表明设备已经停机以防止对设备造成损坏。 重新启动设备之前必须更正警报状况。

显示和确认警报

进入警报列表菜单以查看和确认警报,如下所示:

  1. 将 On/Off 开关置于 ON(开启)位置。

  2. 按警报键直接进入警报列表菜单。 或者通过主菜单进入警报列表菜单如下:

    • 如有必要,可按下输入键或 ESCAPE 键进入主菜单。

    • 按下向上或向下键在主菜单中向上或向下滚动到警报列表菜单。

    • 按下输入键进入警报列表菜单。

  3. 警报列表菜单将出现在显示屏上。 它显示最近的警报和以下信息:

    • 警报代码(100 到 604)。

    • 警报在记录警报列表中的位置。 例如,1/2 表示警报一/共两条。

    • 警报文本。

    • 警报状态(活动或已确认)。

    • 记下警报代码和警报文本。

  4. 记下警报代码和警报文本。

  5. 按输入键确认警报。 警报 LED 将继续闪烁,直到确认活动警报(和消息)。

  6. 如有必要,按向下键向下滚动到下一条警报。

  7. 记下警报代码和警报文本。

  8. 按输入键确认警报。

  9. 重复步骤 6 到 8,直到记下所有活动警报并确认。

  10. 按 ESCAPE 键返回主菜单。

警报诊断

警报列表详细列出了警报、其原因和可能的诊断。

警报代码 警报文本 警报类型-原因 诊断
#0100

水温高

警报

操作

发动机正在运转,水温高于 107 C (225 F) 且持续 5 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

  1. 检查发动机过热的原因:

    • 检查发动机冷却液液位。

    • 检查水泵皮带。

    • 检查散热器的气流和冷却液流量是否受限。

  2. 检查水温传感器是否有故障。

#0101

发动机无法转动

警报

操作

启动期间发动机转速低于阈值。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

  1. 检查电池、电池电缆和启动器。

  2. 检查 8S 电路。

  3. 检查启动继电器。

  4. 检查发动机或交流发电机是否卡住。

#0102

发动机无法启动

警报

操作

PTI

发动机启动失败。 (转速读数低于 40 rpm)

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

20 分钟重启。

  1. 检查燃油油位。

  2. 对燃油泵和燃油系统进行电气和机械检查。

  3. 在寒冷的环境温度下检查燃油凝胶情况。

  4. 检查空气滤清器或进气系统是否受限。

  5. 检查进气加热器。

#0104

发动机转速低于限值

警报

操作

RPM 低于 800 或发动机过载

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

  1. 检查发动机转速。

  2. 检查转速传感器。

#0105

油位过低

警报

操作

检测到低油位且持续 60 秒。

如果同时出现低油位和低油压。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

停机。 如果存在低油压,则不重新启动。

  1. 检查机油油位。

  2. 检查油位开关。

  3. 检查油位开关电路。

  4. 使用数据菜单的模拟输入子菜单检查油压。

  5. 检查低油压开关。

  6. 检查 OPS 电路。

#0108

冷却液液位低

警报

操作

发动机启动前冷却液液位过低。

停机

  1. 检查冷却液液位。

  2. 检查冷却液液位传感器。

  3. 检查冷却液液位传感器电路。

#0110

发动机停止

警报

操作

低油压开关的输入过低(接地)且发动机应运行时 RPM 等于 0。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

  1. 检查燃油油位。

  2. 对燃油泵和燃油系统进行电气和机械检查。

  3. 在寒冷的环境温度下检查燃油凝胶情况。

  4. 检查发动机或交流发电机是否卡住

#0111

油压低

消息

操作

发动机正在运行并且来自低油压开关的输入过低(接地)并持续 60 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

停机

如果存在低油位,则不重新启动。

  1. 检查机油油位。

  2. 使用数据菜单的模拟输入子菜单检查油压。

  3. 检查低油压开关。

  4. 检查 OPS 电路。

#0112

燃油位错误

消息

PTI

PTI 期间传感器超出范围。

  1. 检查燃油油位。

  2. 检查燃油位传感器。

  3. 检查燃油位传感器电路。

#0113

速度控制错误

消息

PTI

PTI 期间检测到高速或低速错误。 高速 >1950,低速 <1350

  1. 检查发动机转速。

  2. 检查转速传感器。

#0114

电压控制错误

消息

操作

PTI 期间高/低速电压错误。 >500/<380

请参阅交流发电机诊断

#0200

发电机事件短路

警报

操作

检测到短路

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

请参阅交流发电机诊断

#0201

发电机事件过励磁

警报

操作

发电机处在其极限。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

请参阅交流发电机诊断

#0410

线电压超过上限

警报

操作

线电压高于 549 伏超过 15 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

请参阅交流发电机诊断

#0411

线电压超出下限

警报

操作

线电压低于 320 伏超过 4 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

请参阅交流发电机诊断

#422

线路频率低

警报

操作

线路频率低于 35 Hz 超过 5 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报

请参阅交流发电机诊断

#423

线路频率高

警报

操作

线路频率高于 75 Hz 超过 5 秒。

20 分钟重启。

当重新启动尝试的次数大于配置菜单中设置的启动重启次数时,将变为停机警报。

请参阅交流发电机诊断

#601

数字输出

警报

操作

PTI

继电器通电时无反馈(RL1、RL2、RL3、RL4)或 RL 继电器未通电时有反馈。

  1. 检查控制器 RL1、RL2、RL3 和 RL4 上的 RL 继电器。 内部。

  2. 检查 PULL、HOLD、THROTTLE、QUAD、SR 和 PSR 电路。

#602

数字输入

消息

操作

PTI

启动时在错误的状态下输入。

这种情况表明线路上有噪音、连接松动或传感器损坏。

检查所有输入

#604

电池充电器

消息

PTI

PTI 期间电池充电电压低

  1. 检查 SI2 保险丝

  2. 检查电池和电缆

#720

电池电压低

消息

PTI

电池电压低于 12.2 伏并持续 3 分钟。 在空气加热期间,电压低于 9.0 伏且持续 3 秒。

  1. 检查电池

  2. 检查电池电缆

#803

AVR 通信错误

消息

操作

DSR 状态针脚没有反馈。 OC 线。

请参阅交流发电机诊断