Descripción del controlador
El controlador es un microprocesador autónomo de una pieza para grupos electrógenos diésel. La pantalla y el microprocesador van montados en la carcasa. Además, en el interior del mando de control, cerca del microprocesador, hay montados 6 relés externos: el relé principal, el relé del motor de arranque, el relé del calentador de aire, el relé del actuador del inyector, el relé del cargador y el relé Quad.
Este sistema controla automáticamente el funcionamiento del generador, ya que proporciona:
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El precalentamiento de la unidad y la puesta en marcha del motor automáticos durante el arranque inicial o el rearranque retrasado.
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La capacidad de realizar una prueba de revisión antes del viaje automática.
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La protección de apagado de la unidad para el motor y el alternador. El controlador detiene la unidad si se producen una baja presión del aceite del motor, un bajo nivel de aceite del motor, una temperatura del líquido refrigerante elevada o una sobrecarga del alternador. Consulte la sección Lista de alarmas para conocer los códigos de las alarmas de apagado.
Descripción general del controlador
1. | Puerto de descarga | Se utiliza para descargar el registrador de eventos y realizar la carga ultrarrápida de software nuevo. |
2. | Interruptor de encendido/apagado de la unidad | En la posición de encendido, el sistema de control eléctrico se activa para permitir el funcionamiento de la unidad. En la posición de apagado, el sistema de control eléctrico se desactiva para detener el motor. La unidad no funcionará. |
3. | Teclas de dirección | Se utilizan para desplazarse arriba y abajo y a derecha e izquierda por las distintas pestañas. |
4. | Pantalla | Una pantalla luminosa de vacío situada en el panel frontal muestra información relativa al funcionamiento, incluidos el voltaje de salida, el estado de prueba actual durante una prueba de revisión antes del viaje y el menú del controlador. Normalmente, muestra el voltaje de salida (se denomina la pantalla estándar). La pantalla se mostrará en blanco cuando el interruptor de encendido/apagado esté apagado. |
5. | Tecla de acceso rápido | Se usa para iniciar la prueba de revisión antes del viaje y para poner el generador en modo eléctrico y en modo de control manual de la velocidad. |
Otras características del controlador
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Capacidad de diagnóstico/autorrevisión interna.
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Capacidad de realizar una prueba de revisión antes del viaje.
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Menús en pantalla: El controlador contiene amplios menús en pantalla por los que es posible desplazarse con las teclas de dirección.