Motor

SG 3500
Modelo  

Thermo King TK486VGE1 (cumple con la norma Tier IV de la EPA y con el Reglamento UE 2016/1628 UE, también conocido como MMNC, fase V)
Tipo de combustible  

El combustible diésel debe cumplir la norma EN590.
Capacidad de aceite  

Llenado en seco: 13,2 litros (14 cuartos de galón)

Llenado en húmedo: 12 litros (12,7 cuartos de galón)
Tipo de aceite  

API con índice CK4 o superior

Use aceites de distintas densidades adecuados para la temperatura ambiente (se suministra con aceite 10W30).
Viscosidad del aceite  

De -30°C a +0°C: SAE 5 W-30

De -25°C a +30°C: SAE 10 W-30

De -25°C a +40°C: SAE 10 W-40

De -15°C a +40°C (o de -10°C a +50°C): SAE 15 W-40
R.p.m. nominales del motor
    Aviso
  • Daños en el equipo
  • NO ponga en funcionamiento el motor en NINGUNA unidad a más de 100 r.p.m. por encima de la velocidad máxima indicada para evitar daños al rectificador activo.

SG-3500

 Alta velocidad: 1.800 r.p.m.
Baja velocidad: 1.500 r.p.m.
Presión del aceite del motor  

De 2,1 a 5,5 bar (de 30 a 80 PSI)
Holgura de la válvula de admisión   De 0,15 a 0,25 mm
Holgura de la válvula de escape   De 0,15 a 0,25 mm
Temperatura de ajuste de la válvula   21°C
Distribución de la bomba de inyección   12° ±1° por encima del punto muerto superior (temporizado en el cilindro n.º 1, lateral del volante)
Presostato de baja presión del aceite (normalmente cerrado) De 0,55 a 0,83 bar (de 8 a 12 PSI)
Interruptor de alta temperatura del líquido refrigerante   Sensor: De 101,7 a 107,2°C o más (apagado)
Termostato del líquido refrigerante del motor   71°C
Tipo de líquido refrigerante del motor
    Aviso
  • System Contamination
  • Only OAT extended life coolants (Chevron Delo® XLC or equivalent) should be added to Thermo King systems.  Conventional coolants should not be used (Typically identified by green or blue-green color).  If a conventional coolant is combined with the Thermo King factory fill up to 25% by volume, the coolant must be changed at the next service opportunity.  Above 25%, the coolant must be changed immediately. Conventional coolants dilute/interact with the additive packages of extended life coolant which significantly reduces the service life of the coolant.

ELC (“Extended Life Coolant”, líquido refrigerante de mayor duración), que es de color ROJO.

Llenado de fábrica con refrigerante de mayor duración (ELC) Chevron Delo® XLC, concentración de glicol/agua al 50%. Protección anticongelación de -37°C/-34°F

Líquidos refrigerantes compatibles:

  • Chevron Delo® XLC

  • Havoline Delo® XLC (Europa)

  • Caltex Delo® XLC (Asia)

O BIEN

Cumple los requisitos de rendimiento de las normas ASTM D6210 y ASTM D3306.

Líquido refrigerante de mayor duración OAT, sin nitritos
Capacidad del sistema de líquido refrigerante   6,7 litros (7,08 cuartos de galón)
Presión del tapón del radiador   0,83 bar (12 psi) (88 kPa)

Tema principal: Características técnicas