Purga del sistema de combustible

Si el motor se queda sin combustible, se sustituyen filtros de combustible, se llevan a cabo reparaciones en el sistema de combustible o entra aire en el sistema por cualquier otro motivo, deberá purgarse el aire de dicho sistema de combustible para evitar que se interrumpa el funcionamiento de la unidad o que se produzcan daños graves en la bomba de combustible de alta presión. No intente nunca purgar el aire y cebar la bomba de combustible de alta presión arrancando el motor con el arrancador.

Para purgar el aire del sistema de combustible:

1. Vuelva a conectar la batería.

2. Sitúe una bandeja adecuada para recoger el combustible debajo de la ubicación del filtro de combustible.

3. Encienda la unidad. No permita que el motor arranque.

4. Cuando se esté bombeando combustible, abra los tornillos de purga situados en la parte superior de las cabezas de los filtros de combustible.

5. El aire del sistema de combustible saldrá por los tornillos de purga abiertos. Cuando haya salido todo el aire y salga un flujo constante de combustible por los tornillos de purga abiertos:

   • 1. Apriete primero el tornillo de purga del filtro de combustible principal.

6. Apague la unidad y limpie el combustible que se haya derramado. Elimine el combustible y el filtro de acuerdo con la normativa local.

7. Encienda la unidad y deje que el motor arranque. Observe el funcionamiento del motor durante varios minutos. Si el motor no arranca o arranca pero se detiene al cabo de un par de minutos, repita el procedimiento de purga del combustible.