Уход за конструкцией

Осмотр установки

Осматривайте установку во время предрейсовой проверки и после каждых 1000 часов работы, чтобы выявить незакреплённые или повреждённые провода или крепёжные элементы, утечки масла из компрессора и другие физические повреждения, которые могут повлиять на рабочие характеристики установки и требуют ремонта или замены деталей.

Проверка крепёжных болтов

Проверяйте и затягивайте все крепёжные болты установки, компрессора и двигателя вентилятора во время предрейсовых проверок и после каждых 1000 часов работы. Крепёжные болты установки следует затягивать с моментом затяжки 204 Н·м (150 футофунтов). Болты крепления компрессора и двигателя вентилятора должны быть затянуты с моментом затяжки от 20 до 21 Н·м (от 15 до 20 футофунтов).

     
  1 Затяните крепежные болты установки.
  2 Затяните болты крепления компрессора, вентилятора конденсатора и вентилятора испарителя.
     
     
     
     
     

Очистка теплообменника конденсатора

    На заметку
  • Повреждение оборудования
  • Давление воздуха или струя воды не должны быть настолько высокими, чтобы они могли повредить рёбра теплообменника.

Очистите теплообменник конденсатора, обдув сжатым воздухом низкого давления или струёй тёплой воды среднего давления изнутри теплообменника наружу (направление, противоположное нормальному потоку воздуха). Проверьте теплообменник и оребрение на предмет повреждений, при необходимости отремонтируйте.

Если на теплообменнике конденсатора есть скопления соли или мусора, его следует очистить с помощью слабого щелочного очистителя с pH от 9,5 до 10,5. Например, 2-3-процентный раствор SIMPLE GREEN® мог бы использоваться в качестве подходящего чистящего средства. Нанесите раствор с помощью аппарата для распыления под давлением / промывки. Тщательно опрыскайте теплообменник конденсатора как изнутри, так и снаружи. Всегда тщательно промывайте теплообменник струёй пресной воды.

Также осмотрите решётку конденсатора направленного воздушного потока на наличие повреждений. Эта решётка направляет воздушный поток конденсатора наружу и от установки, чтобы повысить производительность теплообменника конденсатора, предотвращая рециркуляцию (работу короткими циклами) тёплого воздуха через теплообменник. Если эта специальная решётка конденсатора повреждена или отсутствует, может возникнуть аномально высокое давление напора.

Очистка теплообменника испарителя

    На заметку
  • Повреждение оборудования
  • Давление воздуха при продувке должно быть достаточно низким, чтобы не повредить пластины теплообменников.

Очистите теплообменник испарителя, продув сжатым воздухом низкого давления с нижней стороны теплообменника вверх (направление, противоположное нормальному потоку воздуха). Проверьте теплообменник и оребрение на предмет повреждений, при необходимости отремонтируйте.

Очистка дренажей оттайки

Очищайте дренажи оттайки после каждых 1000 часов эксплуатации, чтобы гарантировать проходимость дренажных каналов.

Расположение лопасти вентилятора конденсатора

Установите лопасть вентилятора на вал двигателя так, чтобы ступица находилась снаружи лопасти для обеспечения правильного направления воздушного потока. При установке узла лопасти вентилятора и ступицы на вал вентилятора отцентрируйте узел в отверстии. Расположите переднюю часть лопасти вентилятора на расстоянии 10 мм (0,4 дюйма) от внешнего края отверстия вентилятора.

     
  1 Направление потока воздуха
  2 10 мм (0,4 дюйма)
  3 Теплообменник конденсатора
  4 Лопасть вентилятора конденсатора
  5 Двигатель конденсатора
     

Размещение лопасти вентилятора испарителя

Установите лопасть вентилятора на вал двигателя так, чтобы ступица находилась снаружи лопасти для обеспечения правильного направления воздушного потока. При установке узла лопасти вентилятора и ступицы на вал вентилятора отцентрируйте узел в отверстии. Расположите переднюю часть (верх) ступицы лопастей вентилятора на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от внешнего края отверстия вентилятора.

     
  1 Лопасть вентилятора испарителя
  2 Направление потока воздуха
  3 Теплообменник испарителя
  4 Двигатель испарителя
  5 13 мм (0,5 дюйма)
     

Вакуумный клапан

Вакуумный клапан втягивает наружный воздух в контейнер, чтобы предотвратить возникновение в контейнере отрицательного атмосферного давления при понижении температуры груза до –70 °C (–94 °F). Во время предрейсового осмотра проверьте вакуумный клапан, чтобы убедиться, что шарик внутри клапана свободно перемещается.

Вакуумный клапан

1. Вакуумный клапан (расположен за крышкой решётки конденсатора)