Диагностика механических компонентов

Условия Возможная причина Способ исправления
Компрессор не работает — нет потребления тока. Контроллер включен; последовательность запуска установки ещё синхронизируется. Подождите до двух минут, прежде чем запустить компрессор.
На установку не подаётся питание (вентиляторы конденсатора и испарителя не работают). Найдите и устраните неисправность: источник питания, вилка питания, главный автоматический выключатель CB1, полупроводниковое устройство двигателя, клеммы двигателя, двигатель, предохранители на модуле питания.
Обрыв в цепи управления 29 В переменного тока. Проверьте предохранители и двухпозиционный выключатель. При необходимости замените или отремонтируйте.
Температура контейнера не требует работы компрессора. Отрегулируйте заданное значение set point контроллера.
Контактор компрессора не работает. Замените контактор компрессора.
Нет выходного сигнала от контроллера. Проведите диагностику и замените модуль питания или контроллер.
Выполняется оттайка установки. Выключите и снова включите двухпозиционный выключатель установки.
Неисправно реле отключения по высокому или низкому давлению. Замените неисправное реле.
Высокое давление напора конденсатора вызывает отключение по высокому давлению. Проверьте холодильную систему и устраните неисправность.
Компрессор с дефектом. Замените компрессор.
Контроллер выключил установку при перегреве компрессора. Дайте компрессору остыть, чтобы произошёл автоматический сброс контроллера. Проверьте клапан впрыска пара и датчик температуры компрессора.
Сработала внутренняя тепловая защита двигателя компрессора от перегрузки. Если контактор компрессора находится под напряжением, подождите 60 минут, пока защитное устройство остынет и произойдёт сброс.
Компрессор не работает — чрезмерное потребление тока или прерывистая циклическая работа при перегрузке. Заедает вращающаяся спираль.
Поршень застрял.
Замените компрессор.
Заедание или замерзание подшипников компрессора. Замените компрессор.
Неправильное подключение проводки. Проверьте/исправьте проводку в соответствии с монтажной схемой.
Низкое напряжение в сети. Проверьте напряжение в сети — определите место падения напряжения.
Высокое давление нагнетания Устраните причину высокого давления нагнетания.
Контакты в контакторе компрессора замыкаются не полностью. Проверьте вручную. Отремонтируйте или замените.
Обрыв в обмотке двигателя компрессора. Проверьте соединения статора двигателя. Проверьте обмотку статора на целостность. Если в ней есть обрыв, замените компрессор.
Неисправна внутренняя защита двигателя компрессора от тепловой перегрузки. Замените тепловую защиту от перегрузки или компрессор.
Избыточная заправка хладагентом или ограничение на стороне высокого давления вызывают циклическое отключение по высокому давлению. Проверьте наличие засорения фильтра-осушителя, встроенного фильтра или стороны высокого давления; или наличие избыточной заправки хладагентом.
Неэффективная работа конденсатора, приводящая к циклическому отключению по высокому давлению. Проверьте воздушный поток конденсатора, электродвигатель вентилятора конденсатора, лопасти вентилятора, решётку конденсатора, датчик температуры теплообменника конденсатора, реле давления воды (опция), расход воды (опция) и приёмный резервуар конденсатора с водяным охлаждением (опция).
Компрессор с R-23 не работает Вспомогательный контакт на R134a разомкнут Проверьте цепь, замените контакт.
Перегорел контактор компрессора. Низкое напряжение в сети. Увеличьте сетевое напряжение как минимум до 90 процентов от номинала двигателя компрессора.
Чрезмерное сетевое напряжение. Уменьшите сетевое напряжение как минимум до 110 процентов от номинального значения двигателя компрессора.
Работа короткими циклами. Устраните причину работы короткими циклами.
Работа установки короткими циклами. Контроллер не откалиброван Проверьте версию программного обеспечения контроллера; загрузите новое программное обеспечение в контроллер и повторно проверьте работоспособность установки, замените контроллер
Избыточная заправка хладагентом, приводящая к циклическому отключению по высокому давлению. Продуйте систему.
Неэффективная работа конденсатора, приводящая к циклическому отключению по высокому давлению. Проверьте воздушный поток конденсатора, электродвигатель вентилятора конденсатора, решётку вентилятора конденсатора, реле давления вентилятора конденсатора, реле давления воды (опция), расход воды (опция) и приёмный резервуар конденсатора с водяным охлаждением (опция).
Шумная работа компрессора Недостаточно компрессорного масла Проверьте уровень компрессорного масла в системе с R-134a и R-23. Долейте масло до нужного уровня.
Ослабьте крепёжные болты. Затяните крепёжные болты.
Закупорка маслопровода или обратный поток хладагента. Выполните предрейсовую проверку контроллера, чтобы проверить заправку хладагентом. Проверьте регулировку расширительного клапана. Проверьте компрессор на наличие компрессорного масла.
Спираль вращается в обратном направлении. Проверьте систему коррекции фаз и проверьте проводку установки.
Изношены подшипники электродвигателя вентилятора Замените подшипники или двигатель.
Компрессор с дефектом. Отремонтируйте или замените компрессор.
Двигатель вентилятора конденсатора не работает. Установка в режиме обогрева или оттайки. Проверьте индикатор. Если установка находится в режиме обогрева или оттайки, установка работает нормально (никаких действий не требуется).
Ослабленное соединение линии. Затяните соединения.
Разомкнута внутренняя защита двигателя от тепловой перегрузки. Проверьте, нет ли заедания подшипников или неисправности устройства защиты от тепловой перегрузки. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Неисправен электродвигатель. Замените электродвигатель.
Неисправный контактор вентилятора конденсатора. Замените неисправный контактор.
Нет выходного сигнала вентилятора конденсатора от контроллера. Проведите диагностику и замените реле вентилятора конденсатора, модуль питания или контроллер.
Не работает один или более двигателей вентилятора испарителя. Выполняется оттайка установки. Проверьте светодиоды индикатора рабочего режима.
Ослабленное соединение линии. Затяните соединения.
Разомкнута внутренняя защита двигателя от тепловой перегрузки. Проверьте, нет ли заедания подшипников или неисправности устройства защиты от тепловой перегрузки. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Неисправен электродвигатель. Замените электродвигатель.
Неисправен контактор низкоскоростного вентилятора испарителя Замените неисправный контактор.
Нет выходного сигнала низкой или высокой скорости вентилятора испарителя от выходного модуля контроллера. Проведите диагностику и замените выходной модуль или контроллер.