HMI-menu for TK-batterier
HMI i drift med landstrøm
Når anlægget er tilsluttet landstrøm og er slukket (HMI-OFF (fra)), vises oplysninger vedrørende batteriets status i HMI med meddelelserne:
-
bL1, bL2 (Batterilevetid: et parameter fra 0 til 100 %, der viser batteriets opladning)
-
øverst til højre på displayet vises et ikon mere – batteristatusikonet: når det blinker, oplades batteriet, når det ikke blinker, er batteriet fuldt opladet.
Når anlægget er tilsluttet landstrøm og er tændt (HMI-ON (til)), vises E-200 HMI-standarddisplayet (temperaturer), men i øverste højre hjørne vises et ikon mere – batteristatusikonet: når det blinker, oplades batteriet, når det ikke blinker, er batteriet fuldt opladet.
Vejtilstand
Når anlægget er slukket (HMI-OFF (fra)), og tændingen er slukket (OFF), er batteriopladningen ikke aktiveret.
Når anlægget er tændt (HMI-ON (til)), og tændingen er tændt (ON), vises ingen meddelelser vedrørende batteristatussen i HMI, men batteriet kan enten være ved at blive opladet eller afladet.
Når anlægget er slukket (HMI-OFF (fra)), men køretøjets tænding er tændt (ON), vises følgende statusmeddelelser nu i HMI:
TK-udsættelsestilstand
Når tændingen er slukket (OFF) og IKKE er tilsluttet landstrøm, er det muligt at starte anlægget i udsættelsestilstand, hvilket vil sige, at strømmen til drift af E-200 tilføres fra TK-batteriet.
Hvis vi trykker på HMI-ON, vises meddelelsen bAThOL i HMI. Hvis vi ikke gør noget, forsvinder meddelelsen. Hvis vi trykker på OP-pilen, vises meddelelsen BATon, og anlægget starter.
HMI viser denne sekvens:
